深蓝S7凭借风光的驾乘体验和越级的智能化确立，受到了行业和消费市集的粗拙顺心。搭载了“超等增程”技艺的深蓝S7，更所以“纯电驱动、长续航、粗劣耗”的出色进展，为消费者带来了超感驾趣的出行体验。在深蓝S7行将上市之前，让咱们一同晓悟深蓝S7“超等增程”的越过科技和居品魔力。

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前区龙头凤尾：上期龙头凤尾分别开出奖号：08和25，跨度为17，最近10期前区跨度开出范围在16-30区段，上期前区跨度下降13个点位，本期适当关注跨度上升，参考龙头凤尾组合：02和30。

发动机全域无感初始一千公里纯电静享

基于动态缱绻的啸叫变频主动甩掉，通过NVH智能均衡战略，发动机无感启动战略及以及全工况低扭振结构缱绻。带来了NVH、能源性、经济性的齐全均衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声初始，保握纯电驾驶体验和静谧空间，不管是高速照旧低速，齐不错为用户带来适意风光的驾乘体验，透顶完了深蓝S7的全域无感初始。

CLTC200km超长纯电续航200公里零油耗尽

十年磨一剑，即是为了给用户带去最佳的居品体验。不错完了短途用电、资料用油，在CLTC工况下，深蓝S7领有200km的超长纯电续航里程，不仅自恃环保低碳，常常通勤的需求，更大幅裁减用车本钱。

CLTC1120km详细续航里程续航无忧，告别放荡

深蓝S7增程模式续航里程1120km，可完了远途出行需求，无需沿路寻找充电站，新2投注平台加油即走。集纯电和燃油优点于孤苦，既有超低的用车本钱，也处理了纯电动车型里程放荡与补能未便等多样问题。同期通过高压缩比深度阿特金森轮回等技艺革命加握，发电机最高成果96%，CLTC工况下，可完了1L油发电约3.3度。在馈电现象下，深蓝S7照旧领有低至4.95L/100km的油耗进展，达到行业同级越过水平。

自研全电平台，驾驶乐趣的发酵起源

EPA1平台是深蓝汽车行业始创的全电数字平台，该平台具有高成果、高性能、高智能、高安全等4大技艺特征，兼容纯电、增程、氢电等多能源形态，自恃用户全场景电动出行需求。EPA1全电数字平台是深蓝汽车加快电动期间的技艺自信。

同期，亦然民众始创微核高频脉冲加热，技艺团队找到了极寒环境下电板快速升温的“密码”，有用处理极寒环境下电板性能衰减导致的能源性着落问题，让用户在-30℃超低温环境畅快驾享。

算作一款“天生后驱基因”居品，深蓝S7领有纯电居品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需乞降个东谈主关于驾趣情感的追寻，为用户带来了更具驾趣的常常出行体验。接近50：50前后轴分量分派让加快性能更好，横摆惯性力矩小，转向智慧。据悉，纯电百公里加快低至6.7s，增程百公里加快低至7.6s。

深蓝S7被称为超感驾趣电动SUV宝马会体育，它以科技之力构建电动出行体验，让驾驶乐趣卓越感官期待。为追求独霸刺激享受，在家庭糊口中仍保留自我需求抒发的年青群体提供了一个绝佳的遴荐。