【各人时报特约记者   晨阳】贯穿克里米亚半岛与俄罗斯塔曼半岛的克里米亚大桥17日遭到乌克兰无东说念主艇要紧受损后，俄军连气儿数日对敖德萨、尼古拉耶夫等乌克兰口岸城市发动大规模抨击性要紧。俄军空袭步履的遵守怎么，外界评述不一，但不错笃定的是，鉴于克里米亚大桥的重要政策意思，将来俄乌两边围绕该桥的攻防战还将连接。

无东说念主艇规划要领遭到要点打击

俄国防部21日晓示，在俄黑海舰队举行的演习中，“伊万诺维茨”号导弹艇向位于黑海西北部的舰船方针辐射反舰导弹，无东说念主机遥感监测数据和视频监控信息标明方针被糟蹋。该演习被外界视为俄军对克里米亚大桥17日遇袭的强烈响应之一。

好意思国“能源”网站21日称，在克里米亚大桥遇袭之后，俄军对乌克兰口岸城市发动多轮大规模要紧。乌克兰空军称，20昼夜间，俄军向敖德萨等地辐射了19枚巡航导弹和数十架自裁无东说念主机。其中包括7枚已改装为对地打击火器的P-800反舰巡航导弹、4枚Kh-22超音速巡航导弹、3枚“口径”海基巡航导弹和5枚“伊斯坎德尔-K”陆基巡航导弹。

俄国防部随后也发表声明证据了规划空袭：“20昼夜间，俄罗斯武装戎行连接用海基和空基火器对敖德萨地区无东说念主舰艇的分娩储存所在进行抨击性打击。”“（俄军）糟蹋了乌克兰武装戎行在尼古拉耶夫市隔壁的燃料、弹药库基础要领。”俄军声称，打击方针已已毕，“整个既定方针均被击中”。

俄罗斯卫星网称，从18日驱动，俄军对尼古拉耶夫、敖德萨等乌克兰口岸城市发动了多轮攻击，“打击方针主要联结于乌军无东说念主艇的制造、存储和燃料储备等规划要领”。值得注重的是，俄军为打击这些方针可谓不吝血本。俄空天军非常荒废墟搬动图-22M3良友轰炸机从黑海上空辐射Kh-22超音速反舰导弹，而更先进的P-800反舰巡航导弹最高飞动速率最初2.5马赫，能贴地飞动以规避阻碍，乌军承认“现在还莫得智商击落这些超音速导弹”。

“能源”网站注重到，旧年10月，乌军搬动多数无东说念主机和无东说念主艇同期对俄黑海舰队基地塞瓦斯托波尔发动海空突袭，“可能变成多艘舰艇受损”；本年3月，乌军再度搬动3艘无东说念主艇对塞瓦斯托波尔的俄战舰艇发动突袭，具体战果省略。此外，俄军还指控乌军至少两次应用自裁无东说念主艇对实施巡逻任务的俄军观看船发动突袭，但“一齐被击毁”。

兰德公司高档分析师萨维茨先容称，乌军使用的半潜式自裁无东说念主艇能佩戴多量火药对方针进行攻击，由于该艇清楚海面的部分很少，难以被传统探伤时刻发现，这使它们比导弹等空中火器更具挟制性，“乌克兰已将海上无东说念主艇动作拼凑俄罗斯舰队和基础要领的巨大火器”。西方舟师谍报分析家萨顿合计，乌军正在捏续纠正和分娩多型自裁无东说念主艇，它们频繁具备体积小、方针明确、可浮滥的特质，不错批量分娩，必要时以至在车库里就能建造，单价仅为25万好意思元。从这个角度看，即便俄军关于乌克兰口岸城市的空袭顺利糟蹋了乌军无东说念主艇的规区别娩要领，能在短期内能摒除自裁无东说念主艇的挟制，但由于后者结构粗浅，规划建造并不需要太复杂的机械开发，因此乌军归附无东说念主艇的分娩并不需要太永劫辰。

不外西方谍报机构承认，由于乌军刻下研制和装备的自裁无东说念主艇体积过小、续航智商有限、适航性差，不太可能平直从乌克兰口岸前去数百公里外的方针海域实施攻击任务。旧年塞瓦斯托波尔军港遇袭后，俄罗斯军事内行就揣摸乌军无东说念主艇可能是由“伪装的中立国商船”佩戴到该港隔壁再玄机开释，从而躲过俄舟师的搜索。本年乌军无东说念主艇在博斯普鲁斯海峡隔壁要紧俄军观看船事件后，俄罗斯军事内行瓦西里·丹德金称：“这次乌克兰无东说念主艇可能是沿着‘食粮走廊’路子行驶的，这再次建议了乌克兰以出口食粮为借面试图将其用于军事方针的问题。”

俄国防部19日晓示，鉴于黑海口岸食粮外运契约已失效，自莫斯科时辰20日零时起，俄方将把沿黑海水域前去乌克兰口岸的整个船舶视为潜在军用货品承运船舶。有揣摸合计，俄舟师此举很可能也意在借机透彻摒除黑海上的“不笃定身分”。在俄舟师发布规划禁令后，乌军无东说念主艇思通过搭载于其他国度商船，避讳围聚位于黑海东部的俄军方针的难度将极大加多。

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俄军加紧“一火羊补牢”

克里米亚大桥再度遇袭也让俄军方和专科东说念主士对其安全防护智商伸开强烈盘问。俄罗斯《不雅点报》援用俄《国防》杂志主编伊戈尔·科罗琴科的话说，“克里米亚大桥再一次遭到恐怖要紧，标明该桥的驻扎系统存在过错。昭着，咱们在盘算和聘用步履来保护这座最重要的基础要领时，其难度被低估了。”

报说念称，单从坚固进程上看，现在乌军的要紧还难以对克里米亚大桥变成严重毁伤。该桥早在设想阶段就充分探讨了遇到攻击的可能，它的桥墩结构弥散坚固，好像对抗高强度地震与核打击。俄罗斯国度杜马成立和住房公用行状委员会主席谢尔盖·帕霍莫夫默示，乌克兰无东说念主艇17日变成的损害进程远莫得旧年该桥遇袭那样严重，爆炸只变成部分桥面受损，但“潜水员初步查验夸耀，要害的桥墩莫得损坏”。俄内行默示，关于如斯坚固的桥梁来说，自裁无东说念主艇佩戴的有限火药难以变成严重损坏。

但报说念承认，新2会员信用网单靠桥梁自己仍难以对抗一次又一次要紧。按照俄建筑质料工程师谢尔盖·巴金的说法，即便桥墩自己莫得受到恣意，但每次遇袭后的建造责任王人要破耗一个月以上的时辰，大部分时辰王人花在查验上。因此即便这类要紧不行平直糟蹋大桥自己，也足以让其无法平淡通行，从而失去它的交通命根子意思。《不雅点报》称，俄内行合计，为防护克里米亚大桥再度遭到自裁无东说念主艇要紧，有必要模仿苏联在卫国干戈时间聘用的作念法。“其时为珍贵德国潜艇的要紧，苏联舟师曾使用带有网的吊杆保护航说念，此举能将敌方装备和鱼雷拒之门外。每天早上，该系统盛开供民用船舶通行，晚上则关闭。这辱骂常有用的作念法，为干戈顺利作念出了要紧孝敬。”报说念称，塞瓦斯托波尔旧年遇到乌军无东说念主艇要紧后，俄黑海舰队也在该口岸嘱咐了多层鉴别网，在后续的乌军无东说念主艇要紧事件中讲授了该方法的有用性。但也有质疑者合计，口岸相对阻塞，需要保护的区域小，而克里米亚大桥仅跨海部分就最初7公里，布设鉴别网的难度要大得多。“何况咱们还需要留出一条航说念，以保证桥下的平淡航运，这王人进一步加多了防护的难度。”

也有俄内行合计，除了在海上布设鉴别网以外，还需要搬动更多舰艇强化大桥周围的海上巡逻，“这是在塞瓦斯托波尔得到顺利考据的训诫”。但报说念承认，这么的巡逻步履不仅资本不菲，何况发现无东说念主艇的难度也很高。“无东说念主艇自己清楚水面的部分很少，在波澜滚动的情况下，委果不可能注重到它。”

报说念还建议说，如今俄军拼凑无东说念主机的部分步履也可能用来对抗无东说念主艇。举例依靠电子战系统，不错通过打扰无东说念主艇传输给陆上操作员影像的方法，进而恣意无东说念主艇的良友遥控作战。“但这些步履的落实王人需要多量的时辰。”

克里米亚大桥还面对多重挟制

俄罗斯《音讯报》称，前俄舟师总照拂长瓦伦丁·塞利瓦诺夫默示，为了有用确保克里米亚大桥的安全，有必要明确分析乌军可能的攻击时刻。“很昭彰，乌军的攻击不错从空中、海上和水下进行，因此，需要正确分拨和使用咱们的驻扎力量，并在乌克兰可能的攻击方朝上组织几条防地”。

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报说念称，由于克里米亚大桥与乌克兰甘休的敖德萨等口岸城市距离在500公里以上，最初了乌军传统打击时刻的攻击范围，此前俄军合计该桥面对的主要挟制来自空中。现在在克里米亚大桥周围部署有多套S-400良友防空系统和“铠甲S1”弹炮合一防空系统，俄空天军也如期搬动斗殴机在隔壁空域巡逻，俄舟师还搬动多艘配备防空系统的巡逻船在大桥隔壁训诫，还部署了一艘装有雷达反射器的“方针驳船”，以骗取任何故大桥为方针的制导导弹。因此该桥的驻扎严实曾被俄媒姿首为“仅次于克里姆林宫”。

但跟着乌克兰接踵取得英国“风暴之影”和法国“斯卡普”隐形巡航导弹后，俄军的空中驻扎受到极大挑战。据称，这类巡航导弹最大射程最初250公里，乌军苏-24斗殴轰炸机佩戴这些导弹升空后，足以将克里米亚大桥纳入攻击范围。这类隐形导弹在攻击历程中聘用超低空飞动格式，难以被良友雷达提前发现。酬酢媒体流传的视频中夸耀，俄军“铠甲S1”防空系统曾屡次对“风暴之影”导弹进行阻碍，但均未能顺利。探讨到该导弹能佩戴300公斤的斗殴部，一朝射中大桥足以变成非常进程的损坏。

此外，乌军刻下还取得了好意思制JDAM-ER精准制导炸弹，它们不错由米格-29等斗殴机佩戴，从空中对克里米亚大桥组成挟制。探讨到克里米亚大桥距离乌军甘休的赫尔松地区直线距离约200公里，若是乌军取得最新式号的好意思制“鱼叉”反舰导弹，表面上也具备攻击大桥的可能性。

除了这些“旧例挟制”外，乌军“脑洞翻开”的攻击格式也让俄媒非常担忧。《音讯报》提到，克里米亚大桥旧年因炸弹卡车爆炸而严重受损后体育的赌博都有哪些平台，如今俄方关于整个通过大桥的车辆王人要进行严格查验，“基本不可能再发生雷共事件”。但“乌军的攻击神气不停立异，他们找到了新的过错——从海面发动攻击”。报说念惦记，将来乌军还可能会寻到更多的驻扎过错，举例从水下发动偷袭。尽管俄军在克里米亚大桥部署了水下声呐系统和反蛙东说念主系统，但它们的驻扎范围有限，很难透彻摒除“水下入侵者挟制”。