7月30日，上游新闻记者了解到，由中铁建重庆投资集团参与投资，中铁十一局集团崇拜施工的渝湘复线高速公路替溪沟大桥右幅相连刚构于28日凌晨顺利合龙，符号着该桥的斥地参加冲刺阶段，瞻望本年9月将迎来全桥合龙。

替溪沟大桥位于彭水县万足镇小河村境内。该桥设傍容貌，左幅长约974米，右幅长约767米，最大墩高为90.23米，为渝湘复线高速公路全线重难点工程。

“替溪沟大桥以高墩结构为主，最大高墩近91米，极端于31层楼高。”中铁十一局五公司彭酉路1标神情常务副司理赵博韬先容，神情部针对墩柱之间跨度较大的问题，预应力砼相连刚构袭取挂篮悬臂浇筑施工，空腹薄壁高墩袭取液压爬模施工。由于相连刚构主桥功课面高度达100米以上，高空功课，责任面局促，加之当地夏冬季节景色要求恶劣，新2足球官网给施工材料运载、安全风险截止等带来极大挑战。

在鼓舞高墩大跨施工历程中，神情部握住对施工有假想及工法进行优化窜改，严格按照大众评审通过的施工有假想组织实验。在保证工程质地的同期，加大高空立体交叉功课安全管控力度，为刚构施工提供了可靠的安全技艺保险。跟着大桥右幅合龙，斥地进一步加速，瞻望本年9月将迎来全桥合龙。

渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至谈真3条路构成，斥地周期6年，平均桥隧比80%。神情建成后，重庆中心城区前去酉阳及湖南边向较既有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）镌汰里程47.8公里，重庆中心城区至贵州沿河标的镌汰里程79公里，将灵验缓解既有渝湘高速拥挤气象，对进一步开发沿线旅游资源、鼓舞交旅交融，带动沿线经济社会发展等具有深切酷好。

孙机1929年9月出生，1949年考入中国人民解放军华北军政大学学习，1949年至1954年先后在北京市总工会八区办事处、北京市劳动人民文化宫工作。

民航局航空安全办公室副主任李勇在6月16日民航局召开的月度例行发布会上表示，今年暑运是“乙类乙管”后的第一个暑运，广大旅客出行较为集中，旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛，预计暑运期间，每日将有近195万旅客通过航空出行，日均保障航班16500班，恢复至疫情前同期水平。民航局已安排部署各单位做好暑运保障各项准备工作。

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上游新闻记者 黎静 通信员 孙路萍iba骰宝